Ролне стаклене шипке и њихове количине паковања

Стаклена шипка је направљена од тканине од стаклених влакана као основни материјал, који је пресвучен акрилним кополимером и осушен. У погледу транспорта, стаклена шипка је лагани терет, што је оно што људи називају балоном. Генерално, терет је у овом случају релативно скупо. Приликом израчунавања терета обично се израчунава на основу основе и тежине. На домаћем превозу камиона на даљину, производи попут стаклене шипке иду на дистрибутивну станицу. Прво, купац Терет је исплатив, и друго, логистички центар није претежак.

У превозу робе контејнера, опћенито је потребно узети у обзир запремину паковања стакленог штапа. Контејнер је контејнер за вишекратну употребу и може се превозити возом, теретником, итд. Приликом израчунавања количине паковања стаклене шипке, израчунава се на основу варп рола и ширине стаклене шипке. Дужина сваке ролене стаклене шипке је другачија, а роларна рола је такође другачија. Што дуже метар, већа је већа рола.
Опште стандардне спецификације је 17 центиметара, али главна стакла од општег извозног влакана је дугачка 50 метара, а основа је око 12 центиметара. Кабинет који висок од 40 стопа може да држи око 250.000 квадратних метара ширине једног метра. Стварна количина паковања и даље је подложна стварности, а израчунавање је само теоријски подаци.
Извоз стаклене шипке такође захтева мало паковања. Неки су само пластични и боли паковани, тако да се много више стаклене шипке може паковати. Остали су упаковани у картонске кутије, палете и друго ојачано паковање. Ово је најчудније, али трошак амбалаже Требало би бити мало виши. Генерално, кутије су упаковане у три или пет слојева. Картонс који се користе за држање стаклене шипке су опћенито релативно тврди картони, који су и прелепи и осигуравају да стаклена шипка није оштећена.